Наука и инновации 4-jild vation-son (2026) · 156–160-betlar

МАРКАЗИЙ ОСИЁДА ЯНГИ ТРАНСПОРТ ТАРМОҚЛАРИНИ ҲУҚУҚИЙ ТАРТИБГА СОЛИШ ТАРИХИ

Оппоқхонов, Азизхон Акмалхон ўғли

DOI: 10.5281/zenodo.20813381 · Manbada o'qish → · PDF (manba serverida)

Annotatsiya

Ушбу мақолада 1924–1950 йилларда Ўзбекистон ССРда янги транспорт тармоқлари – фуқаролик авиацияси ва автомобиль транспортининг юзага келиши шароитида транспорт ҳуқуқининг шаклланиши ва эволюцияси таҳлил қилинади. Тадқиқотда соҳа қонунчилигининг Иттифоқ миқёсида марказлашуви, давлат монополиясининг ўрнатилиши ҳамда транспорт муносабатларининг соф маъмурий-буйруқбозлик ва ҳарбийлаштирилган тизимга ўтиш жараёнлари ёритилади. Муаллиф юк ва йўловчи ташишда фуқаролик-диспозитив шартномаларнинг режали иқтисодиёт императивлари билан алмаштирилиши, шунингдек, транспорт ходимларининг меҳнат ҳуқуқлари кескин чекланганлигини тарихий-ҳуқуқий нуқтаи назардан асослаб беради. Иккинчи жаҳон урушидан кейинги қисман институционал децентрализация (Ўзбекистон ССР Автомобиль транспорти вазирлигининг тузилиши) жараёнларига қарамай, бу давр транспорт ҳуқуқи тоталитар тизим қолипида қолганлиги илмий исботланган.

Ўзбекистон ССРтранспорт ҳуқуқифуқаролик авиациясиавтомобиль транспортимаъмурий-буйруқбозлик тизимидавлат монополиясирежали иқтисодиёттранспортни ҳарбийлаштириш.Ўзбекистон ССРтранспорт ҳуқуқи

Metadata manbasi: jurnal OAI-PMH arxivi · Sindex to'liq matnni saqlamaydi, manbaga havola beradi.