Yosh olimlar 4-jild 66-son (2026) · 95–105-betlar

ЗАЩИТНЫЕ ЛЕСНЫЕ НАСАЖДЕНИЯ КАК ФАКТОР ПОВЫШЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ЭКОТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В УСЛОВИЯХ ПОДВИЖНЫХ ПЕСКОВ

Уралов, А.Ш., Кенжалиева, Д.К.

DOI: 10.70413/yo-v4-i66-56500 · Manbada o'qish → · PDF (manba serverida)

Annotatsiya

Статья посвящена исследованию защитных лесных насаждений как фактора повышения устойчивости экотехнических систем железных дорог в условиях подвижных песков. Установлено, что в аридных районах устойчивость железнодорожной инфраструктуры в значительной степени определяется интенсивностью дефляционных процессов, уровнем пескопереноса и степенью защищённости полосы отвода. Рассмотрено влияние защитных лесных насаждений на снижение скорости ветра, уменьшение дефляционной нагрузки, закрепление песчаной поверхности и повышение эксплуатационной устойчивости железнодорожного пути. Показано, что использование защитных лесных полос в сочетании с инженерными мероприятиями способствует снижению заносимости пути и повышению надёжности функционирования железных дорог в неблагоприятных природно-климатических условиях. Сделан вывод о том, что защитные лесные насаждения являются значимым фактором повышения устойчивости экотехнических систем железных дорог в зонах распространения подвижных песков.

Защитные лесные насаждения, Железные дороги, Экотехнические системы, Устойчивость железнодорожной инфраструктуры, Подвижные пески, Дефляция, Пескоперенос, Полоса отвода, Аридные условия, Инженерно-биологическая защита.

Metadata manbasi: jurnal OAI-PMH arxivi · Sindex to'liq matnni saqlamaydi, manbaga havola beradi.