Яшил иқтисодиёт ва тараққиёт Том 4 № 6 (2026)
ЭКОНОМИКА ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ: ПОТЕНЦИАЛ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН
Махкамова, Надира
Аннотация
В статье исследуются экономические эффекты и перспективы перевода городскогообщественного транспорта на электрическую тягу на примере Республики Узбекистан. Автор проводитсравнительный анализ совокупной стоимости владения (TCO) электробусов и дизельных аналогов, атакже оценивает макроэкономическое влияние транспортных заторов на экономику столицы, ежегодныеэкономические издержки, связанные с транспортными заторами, достигают 343 млн долларов США. Вработе подробно рассматривается действующая модель государственного субсидирования пассажирскихперевозок и предлагается механизм трансформации бюджетных расходов от покрытия операционныхрасходов к капитальным инвестициям с возвратным экономическим эффектом. На основе анализаопыта внедрения электробусного парка в Ташкенте, а также передовых мировых практик (Шэньчжэнь,Богота, Дакар) сформулированы конкретные рекомендации по оптимизации тарифной политики имасштабированию транспортной инфраструктуры в регионах республики
городская мобильность, общественный электротранспорт, электробусы, совокупная стоимость владения (TCO), субсидирование, транспортные заторы, Узбекистан, Ташкент
Источник метаданных: OAI-PMH архив журнала · Sindex не хранит полный текст, а даёт ссылку на источник.